
Necati Güllülü’nün Erzurum Belediye Başkanlığı döneminde yapılarak hizmete açılan Çaykara İş Merkezi’nin projesine uygun yapılmadığı hazırlanan resmi raporlara yansımıştı. Seksenli yıllardan beri hizmet veren ve ömrünü tamamlayan iş merkezi ile Cumhuriyet Caddesi’ndeki dönüşüm için düğmeye basıldı.
Çaykara İş Mekezi için geçtiğimiz yıllarda hazırlanan bilirkişi raporunda, 4 ve 5’inci katlarda 20x60 santimetre ebatlarında olması gereken kolonların yerinde olmadığı tespit edilmiş, giriş katta bulunan kafenin altındaki kirişlerin kesildiği, bodrum kattaki oto yıkama olarak kullanılan alanda ise 50x60 santimetre ölçülerindeki kirişin 15 santim tıraşlandığı ve kılcal çatlaklar oluştuğu belirlenmişti.
Zemin katta bulunan 90x185 santimetre ölçülerindeki bölgeye kapı boşluğu açıldığı, yine alt zemin kattaki oto yıkama alanında kirişlerle oynanarak, betonarme perde yerine kirişler projeye aykırı tuğla duvar ile kapatıldığı, bodrum katta 6.50 metre perde duvarın 3.20 metrelik kısmının yerinde olmadığı fotoğraflar ile tespit edilmişti.
Yıkım yazın başlayacak
Erzurum Büyükşehir Belediyesi, Çaykara İş Merkezinin de içinde bulunduğu Cumhuriyet Caddesi için kentsel dönüşüm projesini tamamladı. Buna göre Çaykara İş Merkezi için ilk kazma, 2025 yılı yaz sezonunda vurulacak. Dönüşüm sona erdiğinde esnafa yeni binalardan yerleri verilecek. İş merkezinin yıkılacağı günü tedirginlikle bekleyen esnaf, mağduriyet yaşamadan çalışmaların tamamlanmasını istiyor. Çaykara İş Merkezinde bulunan 167 iş yerinin 30’u ise Erzurum Büyükşehir Belediyesi’ne ait.
Tarihi dokuya uygun proje
Geçtiğimiz ay Pusula Gazetesi’ne özel açıklamalar yapan Erzurum Vakıflar Bölge Müdürü Murat Uslu, Cumhuriyet Caddesi’nde yer alan binalar için özel bir proje hazırlandığını belirterek, “Cumhuriyet Caddesi üzerinde bulunan Vakıflar’a ait binalar da yapı stokunu doldurmuş durumda. Büyükşehir Belediyesi ile ortak bir çalışmamız olacak. Tamamı yıkılıp yeniden yapılacak. Yol genişletilerek, binaların aynı hizada yer alacak şekilde yeniden inşa edilmesi gibi bir çalışma olacak. Vatandaşların can güvenliğini sağlamak için bir an önce adım atmak istiyoruz. Çevre düzenlemesi ve mimarisi de tarihi dokuya uygun olacak” ifadelerini kullanmıştı.
Tramvay projesi
Cumhuriyet Caddesini yeni bir görünüme kavuşturacak projenin görselleri ise Erzurumluları heyecanlandırdı. Proje kapsamında cadde boyunca uzanan tramvay hattı ise dikkatlerden kaçmadı. Raylı sistemin projesi hazır ve etüt çalışmaları tamamlandı. Yalnızca ihalesi yapılması beklenen tramway hattı ile Cumhuriyet Caddesi bambaşka bir görünüme kavuşacak. İhale sürecinin ardından ivedilikle hattın yapımına başlanacak.
Nesrin DEMİR
Şe elinden ve dilinden bir şey gelmeyen muhalefet olma anlayışı yüzünden geçmişden günümüze kadar şehrimize gerekli olan hamleleri yapmak isteyenlerin heves ve arzuları engellenmiştir. Daha iyisini yapmak isteyenlerin eleştirilerini değil, alternatif olabilecek projelerle görüş belirtmelerini görmek en güzelidir. Açıkcası Bilği, beceri ve öneri konularında görüşlerini belirtmeyenler, bölgesel değil, ülkesel olarak bakış açılarını genişletmeleri önerilir. Lütfen kalıplarını aşsınlar. Hiç bir yatırımcı enkaza gelmez, Ulaşım ister, Alt yapı ister, Bilği ve Beceri ister, Moderinlik ister,Potansiyeli gördüğünde harekete geçer. Ne söylemiş atalarımız. Damlaya, Damlaya Göl Olur. Bakarsan bağ, Bakmazsan Dağ olur. Daha iyi ve güzel kelimelere ihtiyaçlar vardır. Anlayanlara, Laf olsun diye ağız açılmaz. Türkiyede en çok Kahvehaneler Erzurum da bulunmaktadır. Ona göre değerlendirilsin, Yüzlerce gençler gece yarılarına kadar boş işlerle uğraşmaktadırlar.
Çok güzel maşallah diyelim, bence sehrin tum yuzu degismeli ,hem erzuruma ozgu kalarak hem de tarihi yapilarin ortaya cikartilmasi ile cok hos bir oluşum olabilir..
Yalçin Atalay Erzurum'u geleceğe taşima. adına güzel bir proje
Yaklaşık 45 yıl önce o günün imkan ve teknolojisi ile yapılan eserleri karalamak ve boş vaatler vermek bu şehre ihanettir. Ayrıca 45 yıl içinde bahsi geçen kolon kesme, kiriş tıraşlama gibi usule aykırı iş yapan kişilere kim hesap soracak? Bunlar yapılırken 20 yıllık iktidarın imar işleri neredeydi? Raylı tramvay hikayesi de rantlı işlerinize güzel şerbet ))
Önce şehirdeki pisliği temizlesinler enkaz kalıntıları sanki Suriye muhallebbasinda ve civarında derhal bi temizlik yapılması lazım bu proje de hikaye biz bu sanaryoyu 20 yıldır izliyoruz
Lütfen bu haberi en başa koyun, büyükşehir yorumları dikkate alıyor, bu proje cumhuriyet caddesinin son şansı. doğru yapılmazsa felaket olur
Vakıflar dükkanı yıkıldığı zaman ordaki esnaflar napicak sinek avlayacak herhalde
tramvay cumhuriyet caddesinde yer altından geçerse güzel olur. üniversite hastaneler bölgesine oradan otogar şükrü paşa ve sanayi oradan Hilal kent e uzayabilir.
Güzel olur hayırlı olsun.
Güya tüm caddelerde ototpark paralı ama ne ortada görevli var ne de ücret var. şwhir hindistan gibi, acilen otopark görevlileri yazmaya ve toplamaya başlamalı, belli bir miktarı aşan araçların lastiklerine kilit vurulmalı ve cezalı tahsil edilmeli, oy almak için vatandaşa güzel görünmek için şehir pakistana döndü. yol kenarlarına otopark işi bitmeli. katlı otoparklara yönlendrilmeli. belediye valilik civarında sürekli otopark sıkıntısı var, kamuda çalışanlar arkadaki parka araçlarını çekmeli, sürekli otopark yasaklanmalı, niye kimse bakmıyor bunlara, şehirdeki tüm başkanlar akşama kadar buralardalar ama sorunlara bakar kör olmuşlar.
Erzurumda güneş görmeyen dipdibe evler istemiyoruz. Eski yerleşimler bile daha iyi yapılmış. Bakın yenişehire hiçbir apartman diğerinin güneşini kesiyormu. Aralara sokuşturduğunuz binalar hariç. Rant için iş yapmayı bırakın. Güneş haktır. Güneş görmeyen duvara bakan ev olmaz.
Tramvayı bu dar alana sıkıştıracağınıza otogardan başlayıp dadaşkent yıldızkent kayakyolu şükrüpaşa sanayi hilalkent tüm şehri kapsayacak şekilde, trafiği tıkamayacak şekilde projelendirseniz ya. Erzurumun en sıkışık caddesi cumhuriyet caddesine tramvay sokmak alanı dahada sıkışık hale getirir. İnsanlar yürüyerek o tramvayı geçer.
Yanılmıyorsam trenvay 20 yıldır geliyordu Erzurum a 16 yaşındaydım şimdi 36 nasip daha oğlum benim yaşıma gelince gelir herakde
Çarpık kentleşme devam ettiği bir şehirde bunlar ancak hayal ürünüdür.
BU bina projelendirilirken Cumhuriyet caddesi ve aşağı mumcudaki katlı otopark ihtiyacı gözönüne alınmalı. Binanın altında 3 kar otopark yapılmalı, otopark giriş çıkışları trafiği engellemeyen yerlerden verilmeli. En önemli unsur bu. Çevredeki otopark sıkıntsı bu bina ile çözülmeli. Başka yer kalmadı çünkü.
Hiç bir şey e inanmıyorum.kentsel dönüşüm le yeni yapılan binalar. Muhteris müteahhitlerin insafına bırakılmış.ebediyen güneş görmeyecek şekilde binalar birbirine yakın yapılmış.deprem olsa birbirine girecek şekilde on metre arayla 9 10 katlı mezar binalar. Yenişehir girişinde yapılmış binalar buna örnek.fay hattının tam üstünde temel le birlikte on katlı bina.ne korkunç bir şey. Nerede buna müsade edenler.yazik bu şehre.
3000 yılındamı
Prof Dr Kamil Aydın hocamızın 2009 projesiydi.kim yaparsa takdir edilir.Hafir raylı trambay hat projeside vardı . dadaşkent yıldızkent Yenişehir aradı.insallah yapılır .Allah razı olsun.
TRANVAY OLURSA İYİ OLUR...GEÇMİŞDE KİM NE YAPMSSA YAPMIŞ...GELECEĞE BAKALIM..
Su tramvay gorselini cok iyi hatirliyorum ulu camii onunde kurgulanmisti, vay bee netramvaymis! Bu sehre su yeni maket terminal binasini layik gorenler, yildkzkenti havalimanina bagladik deyip o ucube bir km lik yolu acanlar! Tramvayi mi getircekler bu sehre? Getiriler getirmesinede bir km lik alanda bir ileri bir geri gidip gelir.
Hayaller ve hayatlar gerçekçi olalım Çaykara iş merkezinden kuşkay binasına kadar olan alanda yeni yapılan binalar var vakıflaflar var şahıslar var nasıl olacak bu, ancak projesi gibi avan olur
Murat Uslu söylediği beyan yalan beyandır gemalmaz ailesine aittir belli bir kısım .!
Büyükşehir daha hilalkent müderris Ahmet efendi camii parkını yapamadı. Bu projeyimi yapacak. 2 yıldır bir çivi bile çakmadılar. Her taraf berbat durumda.
Güzelbir proje olmuş, caddedeki kaldırım biraz genişletilebilir çünkü bu kaldırımlar en çok yaya trafiğinin olduğu yerler. Binaların altı muhakkak en az 2 kat otopark olmalı, yoksa cadde yine araçlarla dolacaktır. Hatta 3 kat otopark yapılıp cadde üzerinde ki otopark şeridi yasaklanmalı ki tranvay hattı da geçirilebilsin. Bu otoparklar cumhuriyet caddesi ve yukarı mumcudaki tüm otopark şeritlerinin kapasitesi kadar olmalı ki bu bina işlevini yerine getirsin. Binalar ne kadar güzel olursa olsun çevresi araçlarla dolduğu zaman kötü bir görünüm oluşuyor. BU bina sayesinde cadde ve mumcudaki tüm araçlar yer altına alınabilir. Çok büyük bir fırsat. Çok iyi projelendirilmeli yoksa bu fırsat kaçar bir daha ki de 100 yıl sonra gelir.
Özellikle kaldırımların üstünün kapalı olması buz düşmelerinden kaynaklanan yaralanma ve ölümlerinde önüne geçmiş olacak.Görsel çok güzel.
Biz görürmüyüz
Hangi akıllı hafif raylı taşıma sistemini caddeye koymuş?! Bu sistemlerin aslında verimli olmadığı ve aksine şehir trafiğini tıkadığını hâlâ öğrenemediler mi?
Yaptığınız şehristan konutları berbat ötesi bir proje. Otopark sıkıntısı hat safhada. İnsanlar perde açamıyor. Evler birbirinin içinde.
Binalara kapalı otopark zorunluluğu getirilmeli. Burası kış memleketi. Ayrıca güneş görmeyen önü kapalı mezar evler yapmaktan vazgeçin. Toplu ulaşımı cazip hale getirin ki trafik rahatlasın. TRAMVAY,METRO VE HIZLI TREN İSTİYORUZ.
İnşaallah düzgün bir şey yaparlar, Sekmen ve ekibi bugüne kadar rant eksenli, Sekmen, yakınları veya şurekasına ait şirketleri, müteahhitleri, sonradan görmeleri ihya eden, şehri betonlaştıran, yüksek ve katsayısı yüksek bir betonlsşma gerçekleştirdiler Yeni açılan yollar ile tabale, sıvasız bina kirliliğini gidermenin ve birkaç husus dışında şehri beton yığını çevirdiler. Gidip Diyarbakır'a bakıp şehirleşme nasıl olur görsünler.Erzurum gibi soğuk bir yerde 4 ve daha fazla daire üzeri, yeşil ve park alanı olmayan veya çok az olan içiçe, kapalı otoparkı olmayan saçma sapan siteler!, apartmanlarda doldu. Yazık ya. Az katkı, ferah, yeşil alanı fazla yoğunluğu @ civarında bir kentleşme olmalı, binalar güneşten azami istifade etmeli, site ve apartmanlarda bodrumlara kapalı otopark zorunlu olmalı, yeşil yakıtiye, şehri İstanbul, Yıldızkentteki binalar berbat beton yığını
Hayırlı olsun, Erzurum da deyişim dönüşüm devam ediyor. Sayın başkan gerçekten memlekette bir şans Allah yar ve yardımcınız olsun. İş bilenin kılıç kuşananın.
Sözü yıllardır verilen yapılmayan tramvay. İnanalımmı
Yalnız güzel hoşta raylı sistem görseli olmamış. Sn.Sekmen bu projeyi yaparda o raylı sistem onun işi değil raylı sistem gerçekten büyük siyasetçi işi o da maalesef memleketimde yok. Tüm vekiller,belediyeler,valilik sivil toplum kuruluşlarının olağanüstü çabasi ile olur ancak.Sakin demeyin proje onaylı yazın kazmayı raylı sistemede vuracağız 10 yıldır bekliyoruz.Sn.Mustafa Ilıcalı zamanından beri hesap edin haa:)Arkadaş şeksiz şükasız halkımız icin raylı sistemi istiyoruz.Vatan diye ölen ölen vatanın milletin birliğine beraberligine hep destek veren halkımız icin istiyoruz.Biz bomba patlatıp bölücü olmadık diye bize raylı sistem cok görülmesin selametle.