Hemen herkes bilir, çünkü bir çok kişi tarafından çok sık anlatılan fıkradır…
Hani Erzurumlu nineye sormuşlar ‘Neden zamansız ve çok kar yağıyor…’ diye…
‘ Anam, sahapsız memleket kar da yağar, yağmur da…’ da, demiş…
*
Türküde de diyor ki;
‘Mevla’ya emanet olsun Erzurum…’
*
Geçtiğimiz hafta Erzurum, Ulaştırma Bakanını ağırladı.
İsteğimiz son günlerde herkesi bıktıran yüksek uçak ücretleri, sık yaşanan rötarlar ve seferlerin azlığını Sayın Bakanla konuşmaktı… Konuşmayı bırakın Bakan danışmanı ve korumalar, muhabir arkadaşımızı Bakanın yanına dahi yaklaştırmadılar…
Bu konuda kendisine iletilen soruyu, sorumluluğu operatörlere atarak geçiştirdi…
*
Merak ettim Erzincan, Trabzon ve Erzurum’dan İstanbul-Sabiha-Gökçen’e bir haftalık uçuşlara baktım…
Trabzon’dan en yüksek 352.00 TL, en düşük 209.00.TL’ye,
Erzincan’dan aynı fiyat aralıkları ile…
Erzurum’dan ise en yüksek 719.25.TL, en düşük 352.00.TL ye bilet bulabildim…
Ancak bilet alabilmek de bayağı marifet istiyor çünkü çoğunlukla yer bulamıyorsunuz, gidip havalimanında uçak kalkış saatine kadar beklemeniz gerekiyor…
İşinizi erken bitirdiniz ve daha önceki bir uçakla evinize dönmek istiyorsunuz… Çağrı merkezini arıyorsunuz ve talebinizi söylüyorsunuz…
Neyse ki uçakta yer var ama değişim için sizden istedikleri fiyat, elinizdeki uçak biletinin ücretinden daha çok ve doğal olarak vazgeçiyorsunuz…
Uçak seyahatleri için artık Erzincan ve Trabzon tercih edilir oldu…
Durum bu…
Ve biz Ulaştırma Bakanından bir açıklama istedik ama olmadı…
Derdimizi anlatmak için bilmiyorum ne yapmalıyız…
***
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Mehmet Cahit Turhan, Valilikte yaptığı açıklamada Kırık Tüneli’nin 2019’da, Dallıkavak, Çirişli ve Kop Tüneli’nin 2021 yılında bitirileceğini söylemiş…
Gecikmeyle de olsa bu söylemi ‘söz’ olarak kabul ediyor ve buradan bir talebimizi yineliyoruz… Erzurum’u limana en çabuk ulaştıracak olan Dallıkavak, Kırık ve Ovit Tünellerinin tamamlayıcısı, Erzurum’u bu tünellere bağlayacak olan Daphan Tünelidir ve henüz ihale edilmemiştir.
İsteğimiz Erzurum Ovasını bu tünellere bağlayacak olan Daphan Tüneli’nin ihale edilmesidir…
*
Son söz Hızlı Trene…
Dünya Lojistik yönetiminin lideri Çin…
Biz önümüzdeki beş yıl içinde lojistik taşımacılığımızı 29 milyon tondan, 100 milyon tona çıkarmak ve Çin’e rakip olmak istiyoruz…
Bu amaçla demiryollarımız revize ediyoruz…
İyi de Erzincan’a kadar getirmeyi planladığımız Yüksek Hızlı Tren Hattı, Erzurum ve Kars’a neden Hızlı Tren Hattı olarak planlanıyor…
Mantıklı bir açıklaması olsa gerek…
***
Yazının başına dönersek;
Fırka ve Türkü sözleri acaba doğru mu…
Hani Erzurumlu nineye sormuşlar ‘Neden zamansız ve çok kar yağıyor…’ diye…
‘ Anam, sahapsız memleket kar da yağar, yağmur da…’ da, demiş…
*
Türküde de diyor ki;
‘Mevla’ya emanet olsun Erzurum…’
*
Geçtiğimiz hafta Erzurum, Ulaştırma Bakanını ağırladı.
İsteğimiz son günlerde herkesi bıktıran yüksek uçak ücretleri, sık yaşanan rötarlar ve seferlerin azlığını Sayın Bakanla konuşmaktı… Konuşmayı bırakın Bakan danışmanı ve korumalar, muhabir arkadaşımızı Bakanın yanına dahi yaklaştırmadılar…
Bu konuda kendisine iletilen soruyu, sorumluluğu operatörlere atarak geçiştirdi…
*
Merak ettim Erzincan, Trabzon ve Erzurum’dan İstanbul-Sabiha-Gökçen’e bir haftalık uçuşlara baktım…
Trabzon’dan en yüksek 352.00 TL, en düşük 209.00.TL’ye,
Erzincan’dan aynı fiyat aralıkları ile…
Erzurum’dan ise en yüksek 719.25.TL, en düşük 352.00.TL ye bilet bulabildim…
Ancak bilet alabilmek de bayağı marifet istiyor çünkü çoğunlukla yer bulamıyorsunuz, gidip havalimanında uçak kalkış saatine kadar beklemeniz gerekiyor…
İşinizi erken bitirdiniz ve daha önceki bir uçakla evinize dönmek istiyorsunuz… Çağrı merkezini arıyorsunuz ve talebinizi söylüyorsunuz…
Neyse ki uçakta yer var ama değişim için sizden istedikleri fiyat, elinizdeki uçak biletinin ücretinden daha çok ve doğal olarak vazgeçiyorsunuz…
Uçak seyahatleri için artık Erzincan ve Trabzon tercih edilir oldu…
Durum bu…
Ve biz Ulaştırma Bakanından bir açıklama istedik ama olmadı…
Derdimizi anlatmak için bilmiyorum ne yapmalıyız…
***
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Mehmet Cahit Turhan, Valilikte yaptığı açıklamada Kırık Tüneli’nin 2019’da, Dallıkavak, Çirişli ve Kop Tüneli’nin 2021 yılında bitirileceğini söylemiş…
Gecikmeyle de olsa bu söylemi ‘söz’ olarak kabul ediyor ve buradan bir talebimizi yineliyoruz… Erzurum’u limana en çabuk ulaştıracak olan Dallıkavak, Kırık ve Ovit Tünellerinin tamamlayıcısı, Erzurum’u bu tünellere bağlayacak olan Daphan Tünelidir ve henüz ihale edilmemiştir.
İsteğimiz Erzurum Ovasını bu tünellere bağlayacak olan Daphan Tüneli’nin ihale edilmesidir…
*
Son söz Hızlı Trene…
Dünya Lojistik yönetiminin lideri Çin…
Biz önümüzdeki beş yıl içinde lojistik taşımacılığımızı 29 milyon tondan, 100 milyon tona çıkarmak ve Çin’e rakip olmak istiyoruz…
Bu amaçla demiryollarımız revize ediyoruz…
İyi de Erzincan’a kadar getirmeyi planladığımız Yüksek Hızlı Tren Hattı, Erzurum ve Kars’a neden Hızlı Tren Hattı olarak planlanıyor…
Mantıklı bir açıklaması olsa gerek…
***
Yazının başına dönersek;
Fırka ve Türkü sözleri acaba doğru mu…
