İhracatçıların demiryolu taşımacılığı ile ilgili sorunlarının konuşulduğu toplantıda DAİB Başkanı Ethem Tanrıver’in, “Ürünlerimizi demiryolu ile göndermek istiyoruz ancak muhatap bulamıyoruz” çıkışı üzerine telefona sarılan TCDD Taşımacılık A.Ş. Bölge Müdürü Erhan Tepe de muhatap bulamadı.
Manolya BULUT-PUSULA
Erzurum Ticaret ve Sanayi Odası’nda demiryolu taşımacılığı ile alakalı sorunların masaya yatırıldığı toplantıya Doğu Anadolu İhracatçılar Birliği Başkan Ethem Tanrıver’in çıkışı damga vurdu.
ETSO Meclis Başkanı Saim Özakalın’ın moderatörlüğünde TCDD 4. Bölge Müdürü Ali Kara ile TCDD Taşımacılık A.Ş. Bölge Müdürü Erhan Tepe’nin de katıldığı toplantıda, milyonlarca lira harcanarak tamamlanan Erzurum Lojistik Merkezi’nin atıl durumda oluşu masaya yatırıldı.
Yeter ki sektöre girin
Toplantıda söz alan TCDD Taşımacılık A.Ş. Bölge Müdürü Erhan Tepe, Erzurum’un Çin İpek Demiryolu Projesi üzerinde olmasının avantaj olduğuna dikkat çekerek, “Demiryolu taşımacılığı karayolu taşımacılığına kıyasla çok büyük katkıları var. Demiryolu sanayiciliğini güzel anlatabilirsek sizin gibi sanayici arkadaşlarımız Türkiye’nin, Avrupa’nın her yerine ürün gönderebilir. Hatta Erzurum’un artısı olarak Çin İpek Demiryolu Projesi üzerinde olması sizin için çok büyük bir katkı. 12 günde Çin’den sipariş edilen ürün Erzurum’a gelebilir. Bunlar kent için avantaj niteliğinde. Bunun için Palandöken Lojistik Merkezimizde de toplu taşıma, depolama sahalarımızın olması sizlere büyük katkı sağlar. Bir tırı Türkiye’nin herhangi bir yerine nasıl taşıyabiliyorsanız demiryolu ile de taşıyabilirsiniz. Hem de daha ucuz ve daha güvenli şekilde. Bizim de amacımız bu yöreye katkı sağlamak. Bizden ne talebiniz var ise lütfen iletin, istişare edelim. Siz yeter ki bu sektöre girin” dedi.
Atıl durumda olması bizleri üzüyor
TCDD 4. Bölge Müdürü Ali Kara ise amaçlarının sektörde özel firmaları çalışır hale getirmek olduğunu belirterek, “Samsun’dan sonra ikinci lojistik merkezimiz Erzurum’da var. Kars’ta bir merkezimiz bitti açılışını yapacağız, Sivas’ta da inşa halinde. Buna rağmen Erzurum’da kapasitenin yüzde 2’si kullanılıyor. Taşımacılık kapasitesinin dışarıdan firmalar yüzde 25’ini kullanıyor. Ama Erzurum’dan kaynaklı taşıma oranı yüzde 5, bu merkezin atıl durumda kalması bizleri üzüyor. Amacımız bu sektörde özel firmaları çalışır hale getirmek. Bu da kısmen gerçekleştirildi, bu bir süreç. Yakında hiç bizlerle muhatap olmadan tıra yük yükler gibi kolay olacak. Birçok büyük firma gelişecek. O zaman şu an yakındığınız şeyler aza inecek. Muhatap bulabileceksiniz. Bundan kar elde edecekleri için firmalar size gelecek. Bu çok uzak değil” diye konuştu.
Müdür bile fiyat alamadı
Toplantıda söz alan DAİB Başkanı Ethem Tanrıver, Erzurum’dan Özbekistan’a ürün göndermek istediğini söyleyerek, “Erzurum kalkış Özbekistan Taşkent’e bir fiyat verebiliyor musunuz? Siz kaç dakikada alıyorsunuz, görmüş olalım. Ben İhracatçılar Birliği başkanıyım alamadım. Ben 15 gün önce de aradım, hala ses seda yok. Kesinlikle fiyat alamıyoruz, muhatap bulamıyoruz. İhracat trenleri buradan Çin’e gitmeye başladı. Biz Erzurum olarak buradan giden trene el sallamak istemiyoruz. Buradan üretilmiş ürünü göndermek istiyoruz” dedi. TCDD Taşımacılık A.Ş. Bölge Müdürü Erhan Tepe de Tanrıver’in talebi üzerine kendi cep telefonundan yetkili kişiyi arayarak fiyat istedi ancak kendisine dönüş yapılmadı.
Kapalı kutu olduk
Tüm sorunların çözümü için çabalayacaklarını dile getiren Bölge Müdürü Erhan Tepe, “Sanayi sektöründe çalışan arkadaşlar demiryolu taşımacılığına yabancı. Biz de demiryolcular olarak galiba biraz kapalı kutu olduk. Üç yıl önce yeniden yapılanmadan sonra serbest sektöre açılmaya başladık. TCDD haricinde demiryolu taşımacılığı yapan firmalar da oluşmaya başladı. Sizlerle de irtibat halinde kalırsak belki siz de kendi vagonunuzu, konteynerinizi alacaksınız. Muhatapsızlıktan kaynaklı tüm sorunlarınızı çözeceğiz. Bu bir tanışma toplantısı olsun. Haftaya daha detaylı, kim nereye ürün göndermek istiyorsa, listeleyip detaylı bir şekilde konuşalım. İki seneye Nahçıvan sınırı açılıyor, belki Ermenistan sınırı da açılacak. Bu pazara bu coğrafi bölgenin girmesi şart, şahsi görüşüm Ermenistan sınırının da açılacağı yönünde” ifadelerini kullandı.
Manolya BULUT-PUSULA
Erzurum Ticaret ve Sanayi Odası’nda demiryolu taşımacılığı ile alakalı sorunların masaya yatırıldığı toplantıya Doğu Anadolu İhracatçılar Birliği Başkan Ethem Tanrıver’in çıkışı damga vurdu.
ETSO Meclis Başkanı Saim Özakalın’ın moderatörlüğünde TCDD 4. Bölge Müdürü Ali Kara ile TCDD Taşımacılık A.Ş. Bölge Müdürü Erhan Tepe’nin de katıldığı toplantıda, milyonlarca lira harcanarak tamamlanan Erzurum Lojistik Merkezi’nin atıl durumda oluşu masaya yatırıldı.
Yeter ki sektöre girin
Toplantıda söz alan TCDD Taşımacılık A.Ş. Bölge Müdürü Erhan Tepe, Erzurum’un Çin İpek Demiryolu Projesi üzerinde olmasının avantaj olduğuna dikkat çekerek, “Demiryolu taşımacılığı karayolu taşımacılığına kıyasla çok büyük katkıları var. Demiryolu sanayiciliğini güzel anlatabilirsek sizin gibi sanayici arkadaşlarımız Türkiye’nin, Avrupa’nın her yerine ürün gönderebilir. Hatta Erzurum’un artısı olarak Çin İpek Demiryolu Projesi üzerinde olması sizin için çok büyük bir katkı. 12 günde Çin’den sipariş edilen ürün Erzurum’a gelebilir. Bunlar kent için avantaj niteliğinde. Bunun için Palandöken Lojistik Merkezimizde de toplu taşıma, depolama sahalarımızın olması sizlere büyük katkı sağlar. Bir tırı Türkiye’nin herhangi bir yerine nasıl taşıyabiliyorsanız demiryolu ile de taşıyabilirsiniz. Hem de daha ucuz ve daha güvenli şekilde. Bizim de amacımız bu yöreye katkı sağlamak. Bizden ne talebiniz var ise lütfen iletin, istişare edelim. Siz yeter ki bu sektöre girin” dedi.
Atıl durumda olması bizleri üzüyor
TCDD 4. Bölge Müdürü Ali Kara ise amaçlarının sektörde özel firmaları çalışır hale getirmek olduğunu belirterek, “Samsun’dan sonra ikinci lojistik merkezimiz Erzurum’da var. Kars’ta bir merkezimiz bitti açılışını yapacağız, Sivas’ta da inşa halinde. Buna rağmen Erzurum’da kapasitenin yüzde 2’si kullanılıyor. Taşımacılık kapasitesinin dışarıdan firmalar yüzde 25’ini kullanıyor. Ama Erzurum’dan kaynaklı taşıma oranı yüzde 5, bu merkezin atıl durumda kalması bizleri üzüyor. Amacımız bu sektörde özel firmaları çalışır hale getirmek. Bu da kısmen gerçekleştirildi, bu bir süreç. Yakında hiç bizlerle muhatap olmadan tıra yük yükler gibi kolay olacak. Birçok büyük firma gelişecek. O zaman şu an yakındığınız şeyler aza inecek. Muhatap bulabileceksiniz. Bundan kar elde edecekleri için firmalar size gelecek. Bu çok uzak değil” diye konuştu.
Müdür bile fiyat alamadı
Toplantıda söz alan DAİB Başkanı Ethem Tanrıver, Erzurum’dan Özbekistan’a ürün göndermek istediğini söyleyerek, “Erzurum kalkış Özbekistan Taşkent’e bir fiyat verebiliyor musunuz? Siz kaç dakikada alıyorsunuz, görmüş olalım. Ben İhracatçılar Birliği başkanıyım alamadım. Ben 15 gün önce de aradım, hala ses seda yok. Kesinlikle fiyat alamıyoruz, muhatap bulamıyoruz. İhracat trenleri buradan Çin’e gitmeye başladı. Biz Erzurum olarak buradan giden trene el sallamak istemiyoruz. Buradan üretilmiş ürünü göndermek istiyoruz” dedi. TCDD Taşımacılık A.Ş. Bölge Müdürü Erhan Tepe de Tanrıver’in talebi üzerine kendi cep telefonundan yetkili kişiyi arayarak fiyat istedi ancak kendisine dönüş yapılmadı.
Kapalı kutu olduk
Tüm sorunların çözümü için çabalayacaklarını dile getiren Bölge Müdürü Erhan Tepe, “Sanayi sektöründe çalışan arkadaşlar demiryolu taşımacılığına yabancı. Biz de demiryolcular olarak galiba biraz kapalı kutu olduk. Üç yıl önce yeniden yapılanmadan sonra serbest sektöre açılmaya başladık. TCDD haricinde demiryolu taşımacılığı yapan firmalar da oluşmaya başladı. Sizlerle de irtibat halinde kalırsak belki siz de kendi vagonunuzu, konteynerinizi alacaksınız. Muhatapsızlıktan kaynaklı tüm sorunlarınızı çözeceğiz. Bu bir tanışma toplantısı olsun. Haftaya daha detaylı, kim nereye ürün göndermek istiyorsa, listeleyip detaylı bir şekilde konuşalım. İki seneye Nahçıvan sınırı açılıyor, belki Ermenistan sınırı da açılacak. Bu pazara bu coğrafi bölgenin girmesi şart, şahsi görüşüm Ermenistan sınırının da açılacağı yönünde” ifadelerini kullandı.
