Gazetemiz Pusula’nın 27 Kasım tarihli nüshasında ‘Sahi CAT3 sistemi ne oldu’ başlıklı bir yazı kaleme almıştık.
Yazımıza Milli Savunma Bakanlığı Basın ve Halkla İlişkiler Müşavirliği bir açıklama gönderdi. Açıklamayı aynen yayınlayacağız ancak yazımıza konu olan CAT3 sisteminin gecikmesi ile ilgili konunun uzman görüşünü biraz daha açmak gerektiği kanaatindeyim…
Savaş uçakları da aynı alanı kullandığı için; jetler inip kalkarken ‘Pist’lerin özel bir madde ile kaplı olması gerektiği, bu maddenin de yalnızca İtalya’dan getirtildiği ve gecikmeye bir sebebin de bu olduğunu ismini açıklayamayacağım uzmanımızın söylediğini şimdi yazıyorum…
Yoksa Milli Savunma Bakanlığı’nın açıklamasında değindiği havaalanının modernizasyonuna yardım etmediği gibi bir görüşü savunmadım…
Şunun altını çizmeliyim ki sebebi ne olursa olsun CAT3 sisteminin kurulumunun ertelenmesi Palandöken Kış Merkezi ve Erzurum’u olumsuz olarak etkilemiştir…
***
Şimdi MSB Basın ve Halkla İlişkiler Müşavirliği’nin konu ile ilgili açıklamasına yer veriyorum…
*
Açıklama bu şekilde…
Biz de yazımızda CAT3 sistemine destek verilmiyor demedik…
Sistem niye başka bahara kaldı ve sorumlular kim dedik…
Yazımıza Milli Savunma Bakanlığı Basın ve Halkla İlişkiler Müşavirliği bir açıklama gönderdi. Açıklamayı aynen yayınlayacağız ancak yazımıza konu olan CAT3 sisteminin gecikmesi ile ilgili konunun uzman görüşünü biraz daha açmak gerektiği kanaatindeyim…
Savaş uçakları da aynı alanı kullandığı için; jetler inip kalkarken ‘Pist’lerin özel bir madde ile kaplı olması gerektiği, bu maddenin de yalnızca İtalya’dan getirtildiği ve gecikmeye bir sebebin de bu olduğunu ismini açıklayamayacağım uzmanımızın söylediğini şimdi yazıyorum…
Yoksa Milli Savunma Bakanlığı’nın açıklamasında değindiği havaalanının modernizasyonuna yardım etmediği gibi bir görüşü savunmadım…
Şunun altını çizmeliyim ki sebebi ne olursa olsun CAT3 sisteminin kurulumunun ertelenmesi Palandöken Kış Merkezi ve Erzurum’u olumsuz olarak etkilemiştir…
***
Şimdi MSB Basın ve Halkla İlişkiler Müşavirliği’nin konu ile ilgili açıklamasına yer veriyorum…
- Erzurum Pusula Gazetesi’nde 27 Kasım 2019 tarihinde Feridun Fazıl ÖZSOY tarafından kaleme alınan ‘Sahi CAT Sistemi Ne Oldu’ konulu makalede, Erzurum meydanında kullanılmakta olan mevcut Seyrüsefer sistemlerinin iyileştirilmesi kapsamında DHMİ sorumluluğunda icra edilen faaliyetlerde aksaklıkların yaşandığı, Hava Kuvvetleri subaylarının da gecikmede etken olduğu iddia edilmiştir.
- DHMİ Genel Müdürlüğünün 22 Şubat 2018 tarihli yazısı ile Erzurum Havalimanı ana pistinin onarımının yatırım programında yer aldığını ve 2018 yılında yapılmasının planlandığını, bu kapsamda Erzurum Havalimanı meydan kategorisinin CAT-ll seviyesinden CAT-lll seviyesine çıkarılarak uçuşa elverişli gün sayısının artırılmasının planlandığını Hava Kuvvetlerine bildirmiştir.
- Bu tarihten itibaren DHMİ Gn.Md.lüğü sorumluluğunda devam etmekte olan pist onarım işleminin bitimini müteakip CAT-lll sisteminin kurulum faaliyetlerine başlanacağı öğrenilmiştir…
- Sonuç olarak,DHMİ Gn.Md.lüğü sorumluluğunda devam etmekte olan pist onarım ve CAT-lll sistem kurulum faaliyetleri için proje başlangıcından bu güne kadar Hava Kuvvetleri Komutanlığı tarafından gereken her türlü destek vakit geçirilmeden verilmektedir, verilmeye de devam edilecektir…
*
Açıklama bu şekilde…
Biz de yazımızda CAT3 sistemine destek verilmiyor demedik…
Sistem niye başka bahara kaldı ve sorumlular kim dedik…
