Covit 19 salgını tüm dünyada hız kesmeden devam ediyor…
Dünya salgından büyük oranda etkilendi ve ekonomik tedbirler sıklaştırılırken yeni önlemler peş peşe alınıyor. Ülkeler ekonomik anlamda küçülmeye gidiyor…
Türkiye de etkilenen ülkeler arasında…
İthalat ve ihracat rakamları düşme eğiliminde…
*
Doğu’da zaten yüksek olmayan rakamlar da olumsuz şekilde etkilendi.
Bölgede bazı illerde ihracat ve ithalat yapılmazken, ihracat ve ithalat rakamları % 60 ila %80’e varan oranda azaldı…
Bu da ister istemez bölge illerinin ekonomilerine olumsuz yansıdı ve etkilendi…
Erzurum’dan yapılan ihracat % 60 civarında azalırken, ithalat da % 80’e yakın gerilemiş…
*
Kuzey Anadolu’nun TRA1 Bölgesinde, yani Erzurum, Erzincan, Bayburt illerine baktığımızda; Bayburt'ta ithalat ve ihracatta bir hareketlilik gözlenmezken; Erzincan’da ihracatta azalma, ithalatta ise çok az yükselme gözlenmiş…
Doğu Anadolu illerinin bazılarındaki hareketlilik incelendiğinde, Malatya ve Muş illerinde ihracat ve ithalat anlamında aktivite yaşanmış…
Bingöl, Bitlis, Kars ve Ardahan’da ise ithalat gerçekleşmemiş…
Dileğimiz Covit salgınına ilişkin uyarılara uymak ve Pandemiye bir an önce son verip, ekonomik anlamda yükselişe geçmek…
CADDELER ARAÇ SAYISINDA ZORLANIYOR…
TÜİK, Türkiye genelinde illerdeki araç sayılarını açıkladı…
Erzurum’da trafiğe kayıtlı araçların % 50’ye yakınını otomobiller, geriye kalan % 50’sini ise Kamyon, Otobüs, Minibüs, Traktör, Motosiklet ve özel amaçlı taşıtlar oluşturuyor…
Erzurum trafiğine kayıtlı 120 bine yakın araç var. Buna özellikle Ankara ve İstanbul trafiğine kayıtlı araçlar dahil değil…
Artık şehrin ana caddeleri, sokakları yoğun araç varlığını taşımakta ciddi zorlanıyor…
Öyle görünüyor ki şehir planlamacısı mühendisler arayışlara girmeli ve yeni toplu ulaşım planları yapmak zorunda…
Dünya salgından büyük oranda etkilendi ve ekonomik tedbirler sıklaştırılırken yeni önlemler peş peşe alınıyor. Ülkeler ekonomik anlamda küçülmeye gidiyor…
Türkiye de etkilenen ülkeler arasında…
İthalat ve ihracat rakamları düşme eğiliminde…
*
Doğu’da zaten yüksek olmayan rakamlar da olumsuz şekilde etkilendi.
Bölgede bazı illerde ihracat ve ithalat yapılmazken, ihracat ve ithalat rakamları % 60 ila %80’e varan oranda azaldı…
Bu da ister istemez bölge illerinin ekonomilerine olumsuz yansıdı ve etkilendi…
Erzurum’dan yapılan ihracat % 60 civarında azalırken, ithalat da % 80’e yakın gerilemiş…
*
Kuzey Anadolu’nun TRA1 Bölgesinde, yani Erzurum, Erzincan, Bayburt illerine baktığımızda; Bayburt'ta ithalat ve ihracatta bir hareketlilik gözlenmezken; Erzincan’da ihracatta azalma, ithalatta ise çok az yükselme gözlenmiş…
Doğu Anadolu illerinin bazılarındaki hareketlilik incelendiğinde, Malatya ve Muş illerinde ihracat ve ithalat anlamında aktivite yaşanmış…
Bingöl, Bitlis, Kars ve Ardahan’da ise ithalat gerçekleşmemiş…
Dileğimiz Covit salgınına ilişkin uyarılara uymak ve Pandemiye bir an önce son verip, ekonomik anlamda yükselişe geçmek…
CADDELER ARAÇ SAYISINDA ZORLANIYOR…
TÜİK, Türkiye genelinde illerdeki araç sayılarını açıkladı…
Erzurum’da trafiğe kayıtlı araçların % 50’ye yakınını otomobiller, geriye kalan % 50’sini ise Kamyon, Otobüs, Minibüs, Traktör, Motosiklet ve özel amaçlı taşıtlar oluşturuyor…
Erzurum trafiğine kayıtlı 120 bine yakın araç var. Buna özellikle Ankara ve İstanbul trafiğine kayıtlı araçlar dahil değil…
Artık şehrin ana caddeleri, sokakları yoğun araç varlığını taşımakta ciddi zorlanıyor…
Öyle görünüyor ki şehir planlamacısı mühendisler arayışlara girmeli ve yeni toplu ulaşım planları yapmak zorunda…
