Pusula Gazetesi'nden Manolya Bulut'un haberine göre; Erzurum Valisi Aydın Baruş, İl Jandarma Komutanlığı binasında düzenlediği basın toplantısında, 27 Şubat 2026’da yürürlüğe giren trafik kanunu değişikliklerinin ardından Erzurum’daki güncel verileri kamuoyuyla paylaştı. Toplantıya İl Emniyet Müdürü Onur Karaburun ile İl Jandarma Komutanı Kıdemli Albay Hakan Uğurlu da katıldı.
APP plakadan ceza kesilmedi
Yetkisiz basım ve sahte plakadan kentte ceza kesilmediğini söyleyen Vali Baruş, “Bu konulardan birisi yetkisiz basım ve sahte plaka kullanımıydı. Kamuoyunun gündeminde yer alan bir konu. Bu konuda ilimizde herhangi bir ceza uygulanmamıştır. Daha çok vatandaşı bilgilendirme çalışmalarına ağırlık veriyoruz. Yeni yapılan düzenleme ile standarda uymayan plakalarla ilgili vatandaşlarımıza değişim için belli bir süre verildi. Bu süre içerisinde vatandaşlarımızın standarda uygun olmayan plakalarını şoför cemiyetleri vasıtasıyla değiştirmelerini tavsiye ediyoruz. İleride herhangi bir cezayla karşılaşmamaları için. Diğer bir konu araçta mevzuata aykırı ekran ve ışık sistemi bulundurmak suçuydu. Bununla ilgili de herhangi bir ceza uygulanmadı şimdiye kadar ilimizde. Bu konuda bilgilendirme ve rehberlik faaliyetlerimize devam ediyoruz” diye kaydetti.
“Makas atmanın cezası 90 bin lira”
Trafik kanunundaki değişikliler kapsamında para cezaları artan diğer suçlarla ilgili de bilgi veren Vali Baruş şunları söyledi; “Önemli konulardan birisi de trafiği aksatacak veya tehlikeye sokacak şekilde ardı ardına birden fazla şerit değiştirmek, yani makas atmak. Bunun cezası 90 bin TL. İlimizde bu kapsamda 3 adet ceza uygulanmıştır. Yine önemli konulardan birisi trafikte saldırı amacıyla başka aracı ısrarla takip etmek ve bu amaçla araçtan inmek. Bunun cezası 180 bin TL. Bu konuda da 1 adet ceza uygulandı.”
“Dur ihtarına uymamak, yani trafik ekipleri veya diğer kolluk görevlileri tarafından yapılan dur ihtarına uymamak suçu. Bunun cezası 200 bin TL. İlimizde bugüne kadar 11 ceza uygulanmıştır.”
Ehliyeti alındığı halde araç kullananlar
Ehliyeti geri alındığı halde trafiğe çıkanlara da ciddi oranda ceza kesildiğini belirten Vali Baruş, “Sürücü belgesi geçici olarak veya tedbiren geri alındığı halde motorlu araç kullanımı. Bunun da cezası 200 bin TL. Maalesef bu konudaki ceza miktarı ilimizde oldukça fazla. Bugüne kadar 182 adet ceza uygulanmıştır. Sürücü belgesi alınmış olmasına rağmen araç kullanılmaya devam edildiğini görüyoruz” diye konuştu.
“Kırmızı ışık ihlali ilk sırada”
Kırmızı ışık ihlalinin ise ilk sırada olduğunu kaydeden Vali Baruş, “Kırmızı ışık kuralına uymamak. Bunda ceza kademeli olarak artırıldı biliyorsunuz. İlk kırmızı ışıkta geçme cezası 5 bin TL iken daha sonra 10 bin TL ve katlanarak gidiyor. Bu konuda da ilimizde 27 Şubat’tan itibaren 1877 adet ceza uygulanmıştır” dedi.
“Alkollü sürücülere 25 bin liradan başlayan ceza”
Vali Baruş alkollü araç kullanan sürücülere de ceza kesildiğini şu sözlerle aktardı; “Alkollü araç kullanmak cezası ilk yakalandığında 25 bin TL. Tekerrüründe ise katlanarak artıyor. Bu konuda da 39 adet ceza uygulanmıştır. Abartı egzoz konusu vatandaşlarımızın sık sık şikayet ettiği bir husus. Bugüne kadar 17 adet ceza uygulanmıştır. Bunun da cezası 16 bin TL.”
Tüm bu cezaların toplamı 50 milyon TL’yi aştı.
“112 üzerinden ihbarlara 6 saatte müdahale”
Sokak hayvanlarına ilişkin çalışmaları da paylaşan Vali Baruş, “Şehirde sokak hayvanlarından kaynaklı şikayetlere hızlı müdahale edebilmek için 112 acil çağrı merkezinin bu konuda hizmet vermesi sağlanmıştır. Yapılan ihbarların 6 saat içinde sonuçlandırılması için İl Hayvanları Koruma Kurulu’nda karar alınmıştır.”
“Bakımevi kapasitesi 7 bin 300’e çıkarılacak”
“2025 yılı kasım ayı itibarıyla Erzurum Büyükşehir Belediyesi Hayvan Bakımevinin kapasitesi 1.500’e çıkarılmıştır. Pasinovası Belediyeler Birliği’nin 200 kapasiteli bakım evi hizmet vermeye başlamıştır. Aziziye Belediyesi’nin 200 kapasiteli bakımevi de 2026 Ocak ayı itibarıyla faaliyete geçmiştir. Böylece 2026 yılı ocak ayı sonu itibarıyla toplam kapasite 1.900’e ulaşmıştır. Oltu ve Horasan ilçelerimizde 200’er kapasiteli bakımevleri ile Erzurum Büyükşehir Belediyesi tarafından 5 bin kapasiteli doğal yaşam alanı çalışmalarının tamamlanmasıyla bu kapasitenin 7 bin 300’e çıkarılması hedeflenmektedir.”
“Barındırma sorunu yok”
“Şu anda hayvan bakımevlerine teslim edilen hayvanlarla ilgili barındırma sorunu bulunmamaktadır. Bakımevleri düzenli olarak denetlenmektedir. Sahiplendirilen ve kimliklendirilen hayvanlar Tarım Ve Orman Bakanlığı PETVET sistemine kaydedilmektedir.”
Manolya Bulut
Erzurum'da ışık ihlalinin en büyük nedenlerinden birisi aşırı derecede trafik ışığının olmasıdır.8-10 km'lik mesafede öyle yerler var ki 12/13 tane ışık mevcut. Burası Büyükşehir statüsünde bir şehir olmasına rağmen ana arter deyimi pek de oturmamış gibi. Hemen hemen her ara sokak ana artere bir ışıkla bağlanıyor bu yaklaşım doğru değil güçlü ve de akıllı kavşaklar yapılmalı ve yollarda yer alan gereksiz yaya geçitleri, trafik ışıkları ve bağlantı yolları kapatılmalıdır. Ayrıca yıl 2026 olmuş halen daha bilgisayar ve yazılım destekli akıllı ışıklandırma sinyalizasyonları devrede değildir.Bunlar birlikte ele alındığında ortalama bir araç yaklaşık 10/15 dakika rolantide çalışmaktadır 10 dakikalık yol 20 dakikayı bulmaktadır milli servet yazıktır lütfen yetkililerden duyarlı olmalarını bekliyoruz. Bir muhtarın yada yanliş düşünen bir vatandaşın sözü ile her yere ışık her yere hız kesici barikatlar yapmayalım yapıyorsak da standartlara uygun hareket edelim.
KIRMIZI İŞIKLARA GENELLİLKE HALK OTOBÜSLERİ VE MİNÜBÜSLER UYMUYOR...BUNLARIN GEÇİŞ ÜSTÜNLÜĞÜMÜ VAR..ÜSTELİKDE ELLERİNDE CEP TELEFONU...EMNİYET MÜDÜRÜMÜZ SİVİL VATANDAŞ GİBİ GİYİNSİN HAVUZ BAŞINDA BEKLESİN..HAKLIMIYIM HAKSIZMIYIM KARARI KENDİLERİNİ VERSİN...
Kırmızı ışık ihlallerin bir kısmı saniye belirleyen lambaların şehir içinde çok az olması havuzbaşı gibi olması lazım tam geçerken kırmızı yanıyor ayrıca defalarca yazdım sonuç sıfır üniversite hastanesine giden kavşaklarda hiç ışık yok umarım gider inceleme yapılır
Erz da ışıklar 24 saat çalışıyor halbuki sadece trafik yoğun saatlerde öalışmalı, diğer saatlerde yanıp sönen sarı veya kırmızı şeklinde çalışmalı. Gereksiz zamanlardada çalıştığı için insanlar trafik ışıklarını ciddiye almıyorlar. Gece saat 9 dan sonra sadece ana kavşaklar da süreli ışık olmalı, diğer tüm ışıllar sarı veya kırmızı yanıp sönmeli. Bu durumu kimse dile getirmiyor. Kavşaklarda ki sayımlar yapılıyor bu sayımlara göre ışıkların ne zaman flaşa geçeceği belirlenmeli ve insnalar dikkatli şekilde kavşaklardan geçmeli. Işıkların sğrekli yanması hem yakıt sarfiyatını artırıyor hemde sürücülerin ciddiye almamaısna sebep oluyor. Mesela şehirde lektrik kesilidğinde bu durum farkediliyor. Tüm kavşaklarda lambalar gittiği için ulaşım hızlanıyor ve rahatlıyor. Gereksiz kırmızı ışık araçların yollara homojen yayılımını engelliyor bu yüzden araç arası mesafeler kısalıyor ve kazalar artıyor.
beğenmeyenler neyini beğenmemiş acaba , yorumlarda yazar mısınız?