Havalimanına CAT3A sistemi kurulduğundan bu yana inceleme amaçlı ilk ziyaretimizi dün, Başkan Vekilimiz Esat Bindesen’le yaptık…
DHMİ Başmüdürü Hanifi Fidan ile kahve içtik ve havalimanı üzerine sohbet ettik.
Tadilat döneminde yaşanan bazı sıkıntılardan tutunuz da bu gün son derece güvenli olan havalimanı üzerine aklımıza takılan bir çok konuyu sorduk ve o da açık yüreklilikle cevaplandırdı…
Öncelikle dedi ki, ‘Havalimanı tadilatını biz ihale etmedik, bize ne müteahhit ve Taşeron firma tarafından ne bilgi verildiyse onu yetkililerle paylaştık. Üzerine herhangi bir bilgi ilave etmedik…’
Bu süreçte Vali Okay Memiş’in hayli alâkadar olduğunu, ama gecikmenin taşeron firmanın lâkayt davranışından kaynaklandığını, piste serilecek malzemenin geç gelmesi ve hava koşullarının olumsuzluğu etken oldu…
*
Havalimanında eski sistem kuruluyken sıkça iptallerin ve uzun süreli rötarların yaşandığını; uçak iptallerinde başka havalimanlarının kullanıldığını, CAT 3A sistemi kurulduktan sonra komşu şehirlerin havalimanlarına inmesi gerekli uçakların Erzurum Havalimanına indiklerinin altını çiziyor.
Kış tarifesini bitirip, yaz tarifesine girdiklerini belirten Fidan, geçilen kış döneminde en olumsuz hava koşullarında bile tek bir uçuş iptali yaşanmadığı gibi, hava şartlarına bağlı olarak rötarların da meydana gelmediğini söylüyor.
Ve ekliyor;
CAT3A sistemi Türkiye’de yalnızca 3 kentimizin havalimanlarında var. Bu kentlerden birisi de Erzurum…
Çok güvenli ve kötü havalarda bile uçakların inmesine izin veriyor…
Yanı sıra Erzurum, Kış Başkenti…
Bu şehir başta kayak turizmi olmak üzere tarih, inanç ve kültür kenti…
Bu açıdan bakıldığında havalimanı bu şehrin dünyaya açılan kapısı…
O bakımdan havalimanımızı temiz ve bakımlı tutmalıyız.
*
Biz de ekliyoruz;
Günün çoğu saatinde Havalimanımıza uçakların inmesini ve uçuş ücretlerini aşağı çekebilsek iyi olur düşüncesindeyiz….
DHMİ Başmüdürü Hanifi Fidan ile kahve içtik ve havalimanı üzerine sohbet ettik.
Tadilat döneminde yaşanan bazı sıkıntılardan tutunuz da bu gün son derece güvenli olan havalimanı üzerine aklımıza takılan bir çok konuyu sorduk ve o da açık yüreklilikle cevaplandırdı…
Öncelikle dedi ki, ‘Havalimanı tadilatını biz ihale etmedik, bize ne müteahhit ve Taşeron firma tarafından ne bilgi verildiyse onu yetkililerle paylaştık. Üzerine herhangi bir bilgi ilave etmedik…’
Bu süreçte Vali Okay Memiş’in hayli alâkadar olduğunu, ama gecikmenin taşeron firmanın lâkayt davranışından kaynaklandığını, piste serilecek malzemenin geç gelmesi ve hava koşullarının olumsuzluğu etken oldu…
*
Havalimanında eski sistem kuruluyken sıkça iptallerin ve uzun süreli rötarların yaşandığını; uçak iptallerinde başka havalimanlarının kullanıldığını, CAT 3A sistemi kurulduktan sonra komşu şehirlerin havalimanlarına inmesi gerekli uçakların Erzurum Havalimanına indiklerinin altını çiziyor.
Kış tarifesini bitirip, yaz tarifesine girdiklerini belirten Fidan, geçilen kış döneminde en olumsuz hava koşullarında bile tek bir uçuş iptali yaşanmadığı gibi, hava şartlarına bağlı olarak rötarların da meydana gelmediğini söylüyor.
Ve ekliyor;
CAT3A sistemi Türkiye’de yalnızca 3 kentimizin havalimanlarında var. Bu kentlerden birisi de Erzurum…
Çok güvenli ve kötü havalarda bile uçakların inmesine izin veriyor…
Yanı sıra Erzurum, Kış Başkenti…
Bu şehir başta kayak turizmi olmak üzere tarih, inanç ve kültür kenti…
Bu açıdan bakıldığında havalimanı bu şehrin dünyaya açılan kapısı…
O bakımdan havalimanımızı temiz ve bakımlı tutmalıyız.
*
Biz de ekliyoruz;
Günün çoğu saatinde Havalimanımıza uçakların inmesini ve uçuş ücretlerini aşağı çekebilsek iyi olur düşüncesindeyiz….
