Toplantılar işe yaramıyor
Onur SAĞSÖZ / ERZURUM
Erzurum’da araç sayısı 110 bini buldu. Alternatif cadde olmaması ve bağlantı yollarının yetersizliği, ulaşım ve otopark sorununu kangrene dönüştürdü. Önceki gün toplanan Karayolu Trafik Güvenliği Eylem Planı Koordinasyon Kurulu’nda öneriler dışında bir kez daha somut bir adım atılmadı.
Erzurum Emniyet Müdürlüğü istatistiklerine göre geçtiğimiz yıl kent merkezinde meydana gelen trafik kazalarında 5 kişi öldü, bin 106 kişi de yaralandı. 664’ü yaralanmalı, bin 311’i yüzbinlerce liralık maddi hasara yol açan kazalara dikkatsizlik başta olmak üzere yetersiz park alanları sebep olarak gösterildi. Çünkü maddi hasarlı kazaların çoğu yol kenarlarına yapılan parklanmalar nedeniyle meydana geldi. Trafiğe kayıtlı araç sayısının 110 bini bulduğu kentte alternatif cadde olmaması, bağlantı yollarının yetersizliği gün geçtikçe artan bir sorun haline geldi.
Çözüm olmadı
Büyükşehir Belediyesi’nin başlattığı parkomat uygulaması ve bazı noktalarda açtığı otoparklar da sorunun çözümünde yetersiz kaldı. Her geçen yıl artan araç sayısı otopark problemini kangrene dönüştürürken, kalıcı çözüm noktasında yıllardır adım atılmaması her kesimin tepkisini topluyor. Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Koordinasyon Merkezi de (UKOME) böylesine önemli bir soruna kayıtsız kalırken, önceki gün basına kapalı olarak yapılan Karayolu Trafik Güvenliği Eylem Planı Koordinasyon Kurulu toplantısında konu gündeme geldi. Ancak ortaya atılan bir takım öneriler dışında somut bir sonucun çıkmadığı toplantıda şu başlıklar görüşüldü.
1- Kavşaklarda meydana gelen trafik kazalarının analizi ve çözüm önerileri
2-Trafik Elektronik denetim Sistemi ( TEDES)’in kurulması
3- D1-D2 Yetki belgeleri ve yakın illerden yolcu taşımacılığı yapan araçlar ile ilgili sorunlar
4- Eğitim faaliyetleri
5- Kent merkezinde yaşanan park sorunu ve çözüm önerileri
6- Yaya geçitlerinin görünürlüğünün artırılması ve yaya öncelikli uygulamaların değerlendirilmesi
7- Taksi duraklarının tanzimi ve şehir içinde durak haricinde bekleyen ticari otomobillerin sorunlarının değerlendirilmesi
8- Yol yapımında ve kar temizleme çalışmalarında yeterli güvenlik önlemlerinin alınması ve ilgili kuruluşların koordinasyonu
9- Otobüs minibüs ve halk otobüslerinin hareket saati, güzergâhları ve çalışma sürelerinin değerlendirilmesi
10- Okul servis araçlarının denetlenmesi
11- Kurumlar arası koordinasyonun durumu
12- Sinyalizasyon sistemi, yeşil dalga ve düzenleme gereken kavşaklar
13- Trafik yoğunluğu olan caddeler ve çözüm önerileri, tek yön uygulaması yapılan caddelerin yeniden değerlendirilmesi…
Valilik Basın Bürosu tarafından servis edilen bültende yer alan bu başlıklarla ilgili ne tür kararlar alındığı kamuoyuyla paylaşılmazken, özellikle otopark sorunun çözümü noktasında dile getirilen çözüm önerileri merak konusu oldu.
Onur SAĞSÖZ / ERZURUM
Erzurum’da araç sayısı 110 bini buldu. Alternatif cadde olmaması ve bağlantı yollarının yetersizliği, ulaşım ve otopark sorununu kangrene dönüştürdü. Önceki gün toplanan Karayolu Trafik Güvenliği Eylem Planı Koordinasyon Kurulu’nda öneriler dışında bir kez daha somut bir adım atılmadı.
Erzurum Emniyet Müdürlüğü istatistiklerine göre geçtiğimiz yıl kent merkezinde meydana gelen trafik kazalarında 5 kişi öldü, bin 106 kişi de yaralandı. 664’ü yaralanmalı, bin 311’i yüzbinlerce liralık maddi hasara yol açan kazalara dikkatsizlik başta olmak üzere yetersiz park alanları sebep olarak gösterildi. Çünkü maddi hasarlı kazaların çoğu yol kenarlarına yapılan parklanmalar nedeniyle meydana geldi. Trafiğe kayıtlı araç sayısının 110 bini bulduğu kentte alternatif cadde olmaması, bağlantı yollarının yetersizliği gün geçtikçe artan bir sorun haline geldi.
Çözüm olmadı
Büyükşehir Belediyesi’nin başlattığı parkomat uygulaması ve bazı noktalarda açtığı otoparklar da sorunun çözümünde yetersiz kaldı. Her geçen yıl artan araç sayısı otopark problemini kangrene dönüştürürken, kalıcı çözüm noktasında yıllardır adım atılmaması her kesimin tepkisini topluyor. Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Koordinasyon Merkezi de (UKOME) böylesine önemli bir soruna kayıtsız kalırken, önceki gün basına kapalı olarak yapılan Karayolu Trafik Güvenliği Eylem Planı Koordinasyon Kurulu toplantısında konu gündeme geldi. Ancak ortaya atılan bir takım öneriler dışında somut bir sonucun çıkmadığı toplantıda şu başlıklar görüşüldü.
1- Kavşaklarda meydana gelen trafik kazalarının analizi ve çözüm önerileri
2-Trafik Elektronik denetim Sistemi ( TEDES)’in kurulması
3- D1-D2 Yetki belgeleri ve yakın illerden yolcu taşımacılığı yapan araçlar ile ilgili sorunlar
4- Eğitim faaliyetleri
5- Kent merkezinde yaşanan park sorunu ve çözüm önerileri
6- Yaya geçitlerinin görünürlüğünün artırılması ve yaya öncelikli uygulamaların değerlendirilmesi
7- Taksi duraklarının tanzimi ve şehir içinde durak haricinde bekleyen ticari otomobillerin sorunlarının değerlendirilmesi
8- Yol yapımında ve kar temizleme çalışmalarında yeterli güvenlik önlemlerinin alınması ve ilgili kuruluşların koordinasyonu
9- Otobüs minibüs ve halk otobüslerinin hareket saati, güzergâhları ve çalışma sürelerinin değerlendirilmesi
10- Okul servis araçlarının denetlenmesi
11- Kurumlar arası koordinasyonun durumu
12- Sinyalizasyon sistemi, yeşil dalga ve düzenleme gereken kavşaklar
13- Trafik yoğunluğu olan caddeler ve çözüm önerileri, tek yön uygulaması yapılan caddelerin yeniden değerlendirilmesi…
Valilik Basın Bürosu tarafından servis edilen bültende yer alan bu başlıklarla ilgili ne tür kararlar alındığı kamuoyuyla paylaşılmazken, özellikle otopark sorunun çözümü noktasında dile getirilen çözüm önerileri merak konusu oldu.
