ADY Yönetim Kurulu Başkanı Rövşen Rüstemov, projelendirme çalışmalarının tamamlandığını, inşaatın Nahçıvan’ın Ordubad ilçesinde, Ermenistan sınırında başladığını açıkladı. Modern standartlara uygun şekilde inşa edilecek hat sayesinde, demir yolunun yıllık yük taşıma kapasitesinin 15 milyon tona ulaşması hedefleniyor. Projenin tamamlanma tarihi ise teknik ve lojistik süreçlere bağlı olarak netleşecek.
Zengezur Koridoru’nun hayata geçmesiyle Türkiye’nin Kars, Iğdır, Erzurum ve Erzincan gibi Doğu Anadolu illeri, Kafkasya ve Orta Asya’ya doğrudan bağlanacak. Özellikle Erzurum, mevcut demir yolu ağı, lojistik merkez potansiyeli ve coğrafi konumuyla bu hattın en kritik duraklarından biri olacak. Erzurum üzerinden geçecek yük ve ticaret trafiği, sanayi, tarım, ihracat ve istihdam alanlarında ciddi bir hareketlilik yaratacak.
Geçtiğimiz 8 Ağustos 2025’te Washington’da imzalanan “Uluslararası Barış ve Refah için Trump Rotası” (TRIPP) anlaşması kapsamında Zengezur Koridoru boyunca demir yolu bağlantısının yeniden işler hale getirilmesi planlanıyor. Orta Koridor’un kilit parçası olan bu hat, Avrupa ile Asya arasındaki ticarette Türkiye’yi merkez ülke konumuna taşırken, Erzurum’u da Doğu’nun lojistik kapısı ve bölgesel bir ticaret üssü haline getirmesi bekleniyor.
Manolya Bulut
