TUSAŞ uzmanları tarafından özelikleri, kapasitesi aktarılan Aksungur’u tanıtmak ve Türkiye’nin geldiği noktayı aktarmak açısından ayrıntılı bir çalışma. Yüksek Faydalı Yük Kapasiteli İHA, TUSAŞ yapımı bir İHA'dır.
Yüksek Faydalı Yük Kapasiteli İHA Kesintisiz Çok Rollü İstihbarat, Gözetleme, Keşif ve Taarruz Görevleri için ANKA-AKSUNGUR İHA Sistemi; gündüz/gece İstihbarat, Gözetleme, Keşif ve Taarruz Görevleri’ni EO/IR, SAR ve SIGINT faydalı yükleri ve çeşitli havadan yere silahlarla icra eden Orta İrtifa Uzun Havada Kalışlı bir İnsansız Hava Aracı Sistemidir. ANKA-AKSUNGUR 40000 ft’e kadar uzun süreli operasyonlara imkan veren iki adet çift turboşarjlı dizel PD-170 motoruna sahiptir.
İHA Sistemleri Genel Müdür Yardımcısı Dr. Ömer Yıldız önderliğinde başlayan çalışmalar için 17 ay gibi kısa bir süre ayrıldı. ANKA’nın var olan aviyonik mimarisi ile yazılım kabiliyetleriyle şekil alacak olan hava aracının önce kavramsal tasarım aşamaları tamamlandı.
2018 yılının Şubat ayında ön tasarım aşamasını da geçen TUSAŞ, hava aracının Kritik Tasarım Toplantısı’nı da bu gelişmelerden birkaç ay sonra gerçekleştirdi. Yazılım ve donanımını ANKA serisinden alan AKSUNGUR’un, ailesinden daha fazla faydalı yük taşıması için öncelikle yeni bir kanat platformu tasarlandı. Pre-preg adı verilen, reçine emdirilmiş kompozit kumaşlar yerine ıslak serim yöntemi ve el yordamı ile yeni insansız hava aracının kanat platformunu tasarlayan TUSAŞ, benzer büyüklükle ıslak serim kanat kompozit yapan dünyanın sayılı firmalarından biri olduğunu yeniden kanıtladı. Süreç boyunca ürün ve program yönetimini tek elde toplayan TUSAŞ, AKSUNGUR adını alan yeni İHA’yı, 2019 yılının Ocak ayında hangarından çıkardı.
EO/IR, SAR ve SIGINT faydalı yükleri ve çeşitli havadan yere silahlarla icra eden Orta İrtifa Uzun Havada Kalışlı bir İnsansız Hava Aracı Sistemi olan AKSUNGUR, 20 Mart 2019 tarihinde gerçekleştirdiği ilk uçuşla TUSAŞ’a büyük bir gurur yaşattı.
Hava aracı ilk denemede 4 saat 20 dakika havada kalmayı başardı. ANKA’dan farklı olarak, güdüm kontrol sistemi, yapısalı, uçuş mekaniği, iniş takımları, motor ve yakıt sistemi gibi tüm uçak sistemleri gibi birçok özelliği baştan tasarlanan AKSUNGUR, tam mühimmat kapasitesiyle ilk kez yaklaşık 28 saat havada kalarak, büyük bir heyecana neden oldu. Başarısını 49 saatlik bir uçuşla taçlandıran insansız hava aracı, tesislerimizden kontrol edilerek, 12 MAM-L ile gerçekleştirdiği uçuşun yanı sıra, 49 saatlik uçuşunda ise Roketsan tarafından geliştirilen TEBER güdüm kitli mühimmatla ilk test atışını yaptı. AKSUNGUR, 20 bin feet irtifada yaptığı bu uçuşta rotasını ay ve yıldız şeklinde oluşturarak, şanlı bayrağımızı gökyüzüne çizdi.
Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş. (TUSAŞ) tarafından geliştirilen AKSUNGUR Orta İrtifa – Uzun Dayanım (MALE) sınıfı İnsansız Hava Aracı (İHA), 59’uncu test uçuşu kapsamında 49 saat havada kalmıştı.
Yüksek Faydalı Yük Kapasiteli İHA Kesintisiz Çok Rollü İstihbarat, Gözetleme, Keşif ve Taarruz Görevleri için ANKA-AKSUNGUR İHA Sistemi; gündüz/gece İstihbarat, Gözetleme, Keşif ve Taarruz Görevleri’ni EO/IR, SAR ve SIGINT faydalı yükleri ve çeşitli havadan yere silahlarla icra eden Orta İrtifa Uzun Havada Kalışlı bir İnsansız Hava Aracı Sistemidir. ANKA-AKSUNGUR 40000 ft’e kadar uzun süreli operasyonlara imkan veren iki adet çift turboşarjlı dizel PD-170 motoruna sahiptir.
İHA Sistemleri Genel Müdür Yardımcısı Dr. Ömer Yıldız önderliğinde başlayan çalışmalar için 17 ay gibi kısa bir süre ayrıldı. ANKA’nın var olan aviyonik mimarisi ile yazılım kabiliyetleriyle şekil alacak olan hava aracının önce kavramsal tasarım aşamaları tamamlandı.
2018 yılının Şubat ayında ön tasarım aşamasını da geçen TUSAŞ, hava aracının Kritik Tasarım Toplantısı’nı da bu gelişmelerden birkaç ay sonra gerçekleştirdi. Yazılım ve donanımını ANKA serisinden alan AKSUNGUR’un, ailesinden daha fazla faydalı yük taşıması için öncelikle yeni bir kanat platformu tasarlandı. Pre-preg adı verilen, reçine emdirilmiş kompozit kumaşlar yerine ıslak serim yöntemi ve el yordamı ile yeni insansız hava aracının kanat platformunu tasarlayan TUSAŞ, benzer büyüklükle ıslak serim kanat kompozit yapan dünyanın sayılı firmalarından biri olduğunu yeniden kanıtladı. Süreç boyunca ürün ve program yönetimini tek elde toplayan TUSAŞ, AKSUNGUR adını alan yeni İHA’yı, 2019 yılının Ocak ayında hangarından çıkardı.
EO/IR, SAR ve SIGINT faydalı yükleri ve çeşitli havadan yere silahlarla icra eden Orta İrtifa Uzun Havada Kalışlı bir İnsansız Hava Aracı Sistemi olan AKSUNGUR, 20 Mart 2019 tarihinde gerçekleştirdiği ilk uçuşla TUSAŞ’a büyük bir gurur yaşattı.
Hava aracı ilk denemede 4 saat 20 dakika havada kalmayı başardı. ANKA’dan farklı olarak, güdüm kontrol sistemi, yapısalı, uçuş mekaniği, iniş takımları, motor ve yakıt sistemi gibi tüm uçak sistemleri gibi birçok özelliği baştan tasarlanan AKSUNGUR, tam mühimmat kapasitesiyle ilk kez yaklaşık 28 saat havada kalarak, büyük bir heyecana neden oldu. Başarısını 49 saatlik bir uçuşla taçlandıran insansız hava aracı, tesislerimizden kontrol edilerek, 12 MAM-L ile gerçekleştirdiği uçuşun yanı sıra, 49 saatlik uçuşunda ise Roketsan tarafından geliştirilen TEBER güdüm kitli mühimmatla ilk test atışını yaptı. AKSUNGUR, 20 bin feet irtifada yaptığı bu uçuşta rotasını ay ve yıldız şeklinde oluşturarak, şanlı bayrağımızı gökyüzüne çizdi.
Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş. (TUSAŞ) tarafından geliştirilen AKSUNGUR Orta İrtifa – Uzun Dayanım (MALE) sınıfı İnsansız Hava Aracı (İHA), 59’uncu test uçuşu kapsamında 49 saat havada kalmıştı.
