GELECEK GÖKLERDEDİR...

28 Mayıs 1911...

Türk Hava Kuvvetlerinin kuruluşu...

*

Yazımızın hemen başında bir anekdot aktarmak isterim.

Yıl 1919...

Ordu yok ve yoksullukla boğuşuyor...

Yunan, Polatlı’ya kadar ulaşmış...

Yaklaşan düşman tehlikesi karşısında Milli Mücadelenin karargâhı boşaltılmak tartışmaları yaşanıyor.

Düşman kuvvetleri üzerinde herhangi bir inceleme yapılamıyor, çünkü keşif ve bombalama yapacak uçağımız yok...

İşte bu aşamada Erzurumlu bir iş insanı Nafiz Kotan, devreye giriyor ve cebinden verdiği parayla 4 uçak satın alarak Türk Hava Kuvvetlerine bağışlıyor...

Bu gün Türk Hava Kuvvetlerinin envanterine bakıldığında bu uçaklar görülecektir...

*

24 Haziran 1923’te tayyareci Vecihi, Halkapınar tayyare atölyesinde, Yunan uçaklarından da aldığı teknik destekle çizimleri tamamlayarak teslim eder.

28 Ocak 1925 Gaziemir’de 15 dakika uçuş yapar...

Bu tecrübeyi yaşayan Mustafa Kemal’in Cumhuriyetin ilanından sonra ilk yaptığı iş, 1925 yılında Kayseri ve Eskişehir’de iki uçak fabrikası kurmak olur.

Zamanla gelişen bu fabrikalar, Türk mühendis ve işçisi sayesinde her uçak parçasını üretmeye başlar...

Hedef ilk başta ordunun ihtiyacını karşılamak ve sonra ihraç etmektir.

İşte bu açıdan bakıldığında üretilen uçaklarda tamamen yerli ve milli seviyeye ulaşılır.

İşte bu açıdandır ki Devrim otomobilinden sonra ikinci yerli otomobilimiz olan TOGG’u önemsemekteyim...

*

Kayseri ve Eskişehir’de kurulan fabrikalarda 1950 yılına kadar dünyayla başa baş rekabet edebilen ve hatta daha üstün yüzlerce savaş uçağı üretilir...

Türkiye için ‘Siz tarım ülkesisiniz, sizin teknolojiyi kullanmak ne haddinize...’ derler

Bu arada üretilen savaş uçaklarından bir kısmı Norveç’e satılır ve Norveç ikinci parti siparişi verir ancak fabrikalar kapandığından bu sipariş yerine getirilemez...

 Ve, Türkiye, Kayseri ve Eskişehir’deki fabrikalarda uçak üretimini durdurur...

*

Eğer o gün dış ülkelerin sözlerine kanılmasaydı, bu gün daha  farklı bir konumdaydık...

Bu gün geldiğimiz noktada ise savunma sanayiinde elde edilen başarı dosta güven düşmana korku salıyor…İHA ve SİHA’ların yanı sıra Milli Muharip Uçak KAAN, İnsansız Hava Aracı ANKA, Eğitim ve Hafif Taarruz Uçağı HÜRJET, Taarruz Helikopteri ATAK, Genel Maksat Helikopteri GÖKBEY... Türkiye, kendi yolunu çiziyor.

*

TURGUTCAN’A RAHMET

Doğu Anadolu Gazeteciler Cemiyeti kurucu Genel Başkanı, gazetecilerin Mithat Amcası’nı (Mithat Turgutcan) 27 Mayıs 2015 tarihinde kaybetmiştik. Rahmet ve minnetle anıyoruz, mekanı cennet olsun.