Bitmeyen tünele harcanan milyarlar!

Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın Başbakanlık döneminde Türkiye’ye damga vuran önemli hizmetlerin başında ulaşım alanında yaptığı yatırımlar geliyor. Muhalefetin bile şapka çıkardığı bu yatırımlar için Erdoğan, 10. yıl marşındaki “Demir ağlarla ördük ana yurdu dört baştan” dizesine atıfta bulunarak, “ Biz ana yurdu yollarla ördük” demişti...

Yüzyıllık hayal olan Ovit Tüneli tamamlandı...

Kafkasya ve Ortadoğu’yu İyidere Limanına ulaştıracak bu önemli proje için planlanan İspir Dallıkavak ve Kırık bağlantı tünellerinin inşasına yıllar önce başlanmıştı.  Ovit Tüneli geç de olsa bitirilmesine rağmen geçen 12 senede ne Dallıkavak bitti ne de Kırık ulaşıma açıldı!

Hem Rize’nin hem de Erzurum’un dört gözle beklediği bu tünellerin akıbetine dair kaç haber yaptık, kaç kez gündeme getirdik sayısını hatırlamıyorum...  

Öyle ki son Erzurum ziyaretinde  Cumhurbaşkanı Erdoğan’a bu tünellerin 2025 yılında açılacağı müjdesini dahi verdirdiler!

Sayın Cumhurbaşkanına bilgi verenler aslında Kırık Tünelinin asla bu tarihte bitirilemeyeceğini biliyordu!

***

Göreve başladığında Rize Valisi ile birlikte bu tünellerde inceme yapan Erzurum Valisi Mustafa Çiftçi, ilk günden beri özellikle Kırık Tünelinin vaat edilen sürede bitmesinin imkansızlığından bahsetmişti.

Dün Pusula Gazetesi’nin haber gündem toplantısına konuk olan Vali Çiftçi’ye tekrar sordum. Aynı kanaatle konuşan Sayın Vali;

Erzurum’u Güneydoğu’ya bağlayan Çirişli Tünelinde çalışmaların durduğunu ama bu ay itibari ile yeniden başladığını açıkladı.

Dallıkavak Tünelinin 2025 yılında ulaşıma açılacağını müjdeledi.

Ama Kırık ve Kop Tüneli için bir pek umutlu konuşmadı.

Vali Bey, yüklenici firma yetkilileri ve o gün ki Karayolları  12. Bölge  Müdürü’nün son 1740 metreye gelinen Kırık Tünelinde her yıl ancak 600 metre ilerlendiğini, her şeyin yolunda gitmesi kaydıyla 2026 yılı sonunda biteceğini söylediğini anlattı.   

Tünelin altından çıkan yoğun suyun kurutulmadan ilerlemenin mümkün olmadığını aktaran Vali Çiftçi, bu şartlarda inşaatın belirtilen tarihte tamamlanmasını mümkün görmediğini ifade ederek, her şey yolunda giderse en erken 2028 tahmininde bulundu...

***

Şu ana kadar yalnızca Kırık Tüneline aktarılan bütçe 27 milyar lira!

Evet yanlış duymadınız, tam tamına bu kadar!

Peki, Artvin'de inşa edilen ve 275 metrelik yüksekliği ile ülkemizin en yüksek barajı olan Yusufeli Barajı’na harcanan bütçe ne kadar biliyormusunuz?

Söyleyeyim 40 milyar lira...

Baraja giden bağlantı yolları ve  tünelleri ekleyince toplam maliyet 55 milyar lira...

Bu bilgiler bana ait değil, Sayın Vali’nin aktardıkları...

Yıllık ortalama 1 milyar 888 milyon kilovatsaat enerji üretimi yapan ve dünyanın en büyükleri arasında gösterilen bir baraj, 40 milyara mal olmuş. Hala bitirilip bitirilmeyeceği belli olmayan Kırık Tüneli  27 milyar lira yemiş!

Diyelim ki herşey yolunda gitti, harcanacak toplam maliyet 32 milyar lirayı bulacak!  

Şimdi biz bunun faturasını kime keselim?

Ya da Cumhurbaşkanı bu iş bilmezlere ne yapsın?

Devletin milyarlarını heba ederek dağlara gömenler hiç mi hesap vermeyecek?

Gelin görün ki sorunumuz bir tek Kırık değil.

Bir yanda Çirişli, diğer yanda da Kop var...

Hepsinin sorunu aynı; zor coğrafi şartlar!

Ne diyelim yersen!