Fatih Altaylı için nasıl bir gazetecidir sorusuna birkaç yıl öncesi bir soruya cevabınız çok olumlu olurdu diye düşünüyorum. Egosu, kibri ve burnunun yukarıda olmasını saymazsanız geçmiş yıllarda biraz kibirli ama dürüst, başarılı bir gazeteci derdiniz.
Sonra Fatih Altaylı garip bir girdaba girdi. Fatih Altaylı’nın geldiği nokta gerçekten üzücü. Altaylı’yı son bir iki yıldır muhalefet yanlısı çaba ve gayretleri içerisinde gördük. Olabilir, ama tarafsız gazetecilikten ödün vermeyen biri için çok şık tutum olduğu söylenemez.
En son 14 Mayıs gecesi Kemal Kılıçdaroğlu’nun yüzde 60 ile seçimi kazandığını beyan eden tivit attı. Sonra çalıştığı Habertürk grubuyla ilişiği kesildi. 14 - 28 Mayıs seçimleri birçok yerde taşları yerinden oynattı.
Oynayan taşlardan biri de Fatih Altaylı’ydı. Şimdi kendi ismini taşıyan sitesi var. Site çok rağbet görmemiş olacak ki, geniş kitleyi etkileyecek manipülatif bir paylaşım yaptı. TOGG’un hayal olduğu iddiasını barındıran anket yayınladı. Anketin sorucu tek cümle, “Hiç yolda togg gördünüz mü?”.
Şıklar “Evet gördüm”, “hayır görmedim” şeklindeydi. Haliyle güneşe gözlerini kapatan bir grup, İtalya’dan araç girişinin durduğunu, Putin’in gazı kestiğini ifade eden aptalca cevapları yapıştırdılar. Oysa TOGG Genel Müdürü Mehmet Gürcan Karakaş, daha fabrikanın kuruluşunda Fatih Altaylı’yı misafir etmiş, tüm süreci kendisine aktarmıştı. Fatih Altaylı, “adamlar yapıyor” meyanında güzel de bir yazı kaleme almıştı köşesinde.
Gözüyle gördüğü ve övücü bir yazısının üzerinden 1 yıldan biraz fazla zaman geçti. Fatih Altaylı, dikkate alınmadıkça daha fazla kinleniyor olmalı.
TOGG her birimizin gururu
Türkiye’nin yerli otomobil macerası 1961 yılı Devrim otomobiliyle başlar. Benzin konulmadığı için üzerine çullanılan proje rafa kaldırılır. Görünmez bir el büyük girişimi baltalamayı başarır. Ardında Cumhurbaşkanı Cemal Gürsel olmasına rağmen.
Devrimin üzerinden 60 yıl geçti ve Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın öncülüğünde yeni bir yolculuğa çıktık. Engellemeyi başaramadılar. Ardında durulup, elinden tutulunca Türk insanının neler yaptığını görebiliyoruz.
TOGG için araç denilmiyor, farkında mısınız bilmiyorum ama onun için “Akıllı Cihaz” tanımlaması yapılıyor. Bize de nasip olur inşallah diyelim ve bilgileri paylaşalım. Üretim seyri ilk yıl için şöyle: Şubat: 49, Mart: 121, Nisan: 63, Mayıs: 1038, Haziran: 1435, Temmuz: 2760, Ağustos: 3650, Eylül: 3070, üretim planı bu şekildeydi. Ekim ayında 5000 baremi aşılacak. İlk aylarda üretim yavaş olur ve teknik hatalar düzeltilir, gerekli geliştirmeler yapılır. Şubat-Mart-Nisan ayları deneme üretimi olarak planlanmıştı. İlk defa Mayıs ayında anlamlı bir üretim yapıldı. Sonraki aylarda katlayarak devam edecek ve üretim artacak.
Öncelikli olarak yüzlerce kamu kurumuna, belediye ve bakanlıklara teslimatlar yapıldı. Bunu da görmek istemeyenler ciddiye alınmamalı, fakat ağzının payı verilmeli.
Togg, Ekim ayında aylık 5000 adetlik araç üretimini hedefliyor. Üretim planlamasına göre aylık üretim adetleri: Ekim: 5.020, Kasım: 5.760, Aralık: 5.680, Sıfırdan oluşturulan bir marka, bir fabrika için büyük başarı.